Michelin X-Ice North 3 - шипованные шины третьего поколения, предназначенные для использования в условиях суровых зим на легковых автомобилях. Долговечность, безопасность и мобильность данной модели выведены на абсолютно новый уровень.
Так как основной потребностью автолюбителей является всё же безопасность, то именно вокруг неё и были сконцентрированы все новшества, вылившиеся в последнюю уникальную разработку:
- сто шипов на два метра поверхности протектора;
- система Smart Stud System (Умный шип), включающая в себя новую резиновую термоактивную смесь ThermoActive Tread Compound, конические шипы и технологию отвода ледяной крошки Ice Powder Remover, позволила сократить тормозной путь на 10 процентов в сравнении с шинами предыдущего поколения;
- улучшенная фиксация шипов за счёт увеличения диаметра их основания;
- технология «IronFlex» благодаря которой XIN-3 имеет повышенную прочность, а риск повреждения боковин при случайном наезде на острые предметы либо попадании в выбоины сведён до минимума.
Обычная резиновая смесь, чья твердость не зависит от температуры, - весьма мягкая. Это делается, чтобы шипы не портили сильно асфальт и не "гремели". Но тогда и на голом льду шип без надобности "прячется" (справа). Смесь же, использованная в X-Ice North 3, при падении температуры с нуля до -20 становится тверже в 30 раз - и шип работает с полной отдачей (слева).
Коснулись изменения и протектора North XIce XIN3:
- более чем на 15 процентов было увеличено количество секторов протектора (в сравнении с моделью X-Ice North 2), что обусловило лучшие показатели разгона и проходимости в снегу;
- у грязевых шин было позаимствовано зубчатое строение плечевой зоны, получившее название «Step In-Step Out» (шаг вперёд - шаг назад). Как отмечает специалист компании Авитех, такое строение позволило ощутимо улучшить проходимость шины как в снежной каше, так и в глубоком снегу;
- чтобы снизить риск аквапланирования и облегчить отвод снега разработчики «Мишелин» изменили направление водоотводных каналов в сторону внешних краёв шины.
В 16-дюймовой покрышке - 98 шипов. Вес одного шипа - чуть больше 1,1 грамма, высота - 11 мм, при этом над поверхностью протектора выступают лишь последние 1,2 мм.
Целого ряда преимуществ X Ice XIN3 инженерам компании удалось достичь благодаря внешней резиновой смеси новинки Flex-Ice 3:
- показатели шины на мокром покрытии стали значительно лучше (без ущерба характеристикам на снежных и ледяных дорогах);
- увеличена износостойкость, так как с Flex-Ice 3 шипы крепко-накрепко зафиксированы в протекторе.
Michelin X-Ice North 3 будет представлен в России в 30 типоразмерах диаметром от 15 до 19 дюймов, а после Нового года появятся и 20-дюймовые покрышки.
Шина Michelin X-Ice North 3 - надёжный сбалансированный продукт проверенного годами и умудрённого опытом французского производителя. Она обладает отменным сцеплением на различного вида зимних поверхностях и готова в любой ситуации подчинить себе зимнюю стихию.
