Критерии выбора автоакустики
Акустические системы для автомобиля в продаже имеются самые разнообразные. Наглядный пример разнообразия – автоакустика на странице http://price.ua/catalog229.html агрегатора цен. Для неискушённого меломана получение звука в салоне автомобиля видится простым приёмом – монтаж парочки динамиков где-нибудь в удобном месте. Далеко не все в курсе того, что каждому отдельно взятому динамику принадлежат определённые свойства:
- уровень мощности излучения,
- частотный диапазон,
- степень жесткости диффузора.
Действительно качественный звук получается вовсе не за счёт мощности динамической головки. Прежде всего, параметры качества определяются частотным диапазоном и степенью жёсткости диффузора громкоговорителя. Выражаясь другими словами, какой диапазон частот способна генерировать автоакустика и насколько тонко способен реагировать диффузор на частоту звуковых волн.
Насколько бы «хорошим» не выглядел динамик в рекламе производителя, одна единственная динамическая головка не даст нужного звучания. Весь набор звуковых частот (20 – 20000 Гц) реально получить только рациональным сочетанием трёх разных головок. Это тройное братство, в конечном счёте, и образует качественную автоакустику в полном смысле этого термина. То есть для создания качественной акустики автомобиля необходимо брать не менее трёх головок:
- высокочастотную (2 000 – 25 000 Гц),
- для средних частот (200 – 7000 Гц),
- низкочастотную (25 – 5000 Гц).
Бытовая трёхполосная акустика для жилых помещений обычно строится в виде скомпонованных в единый модуль систем – колонок. Но салон автомобиля нелогично сопоставлять с комнатой в квартире. Здесь совсем иные объёмы, формы, наполнение интерьера. Поэтому автомобильный салон стоит рассматривать как уже существующую колонку, где нужно рационально разместить три (опционально шесть) динамиков на разные группы частот. Схема автоакустики обсуждаема, а один из возможных вариантов следующий:
- головки высокой частоты - передняя панель,
- среднечастотные – область боковых дверей,
- низкочастотные область задней стенки салона.
Про мощность звучания
Стремление глушить пешеходов и других владельцев автомобилей мощным звуком, не самое лучшее решение. Мощность – понятие относительное. Автоакустика может выдавать мегаватты мощности, но хорошего звука так и не даст. Своеобразный эквивалент мощности – приятное уху звуковое давление, легко достигается при параметрах мощности не более 20 Вт. Для получения такого эффекта много не требуется. Достаточно правильно подобрать динамики и настроить баланс звучания каждой отдельной частотной группы.
