Можно сказать, что только сейчас мировые продажи седана Tesla Model S вышли на устойчивый уровень, а компания уже готовит новую волну электрокаров с логотипом «Т» на капоте — кроссовер Model X и модель начального уровня Model E.
Прошел почти год с презентации прототипа Model X, и вот, спустя 12 месяцев напряженной работы, шеф-дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаусен рассказал немцкому журналу Auto Bild, что новейший кроссовер практически готов к выходу на рынок. Все, что осталось доделать, по словам Хольцхаусена — это несколько финальных штрихов.
Старт серийного производства кроссовера Model X намечен на конец 2014 года — почти годичная задержка относительно первоначального плана. Как сообщалось ранее, сдвиг сроков связан с решением компании сосредоточиться на обеспечении рынка достаточным количеством Model S.
Напомним, что прототип Model X обладал некоторыми уникальными чертами, которые наврятли поменяются в серийной версии, например, видеокамеры, заменяющие боковые зеркала, и открывающиеся вверх задние двери. Кроме того, в новинке мы увидим кое-что и от Model S — удивительный 17-дюймовый мультитач дисплей высокого разрешения и спрятанные под полом аккумуляторные батареи на 60 или 85 кВт-ч.
Интересно, что Model S стала одним из самых быстрых четырехдверных автомобилей когда-либо созданных в США. Тюнингованный Model S с топовым аккумулятором способен разогнаться до 100 км/ч чуть более чем за 4 секунды.
